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试析明清时期阻碍漕粮海运恢复的因素 被引量:4

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摘要 明代海运的废止是中国海洋事业发展中的一个遗憾。海运废止后,运河漕运成为漕粮运输的唯一方式,漕粮运输、运道维护等成为明清政府不得不背负的巨大包袱,其引发的黄淮水患等环境问题更是难以估算的沉重负担。弘治以后的数百年间不断有明智之士致力于海运的恢复,但在晚清黄河改道前并无太大的成效。这其中有漂溺之险、造船之费、倭寇之患、胶莱开河之劳、通敌之虑等困难的阻碍,更有来自漕官集团(漕运和河道官僚体系)和漕工(以漕为生的雇佣人员)群体的压力,也许后者才是统治者难以下定决心的关键因素。晚清黄河改道北徙破坏河运基础后,海运成为当时唯一的出路,而海运大兴的同时,又要面对来自帝国主义侵略势力的海上威胁,这仍在一定程度上对海运的维持施加了压力。
作者 高元杰
出处 《国家航海》 2016年第4期73-94,共22页 National Maritime Research
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参考文献4

二级参考文献23

  • 1中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项,MF10-856.
  • 2谷光隆编.《东亚同文书院大运河调查报告》,爱知大学,1992年3月,431页.
  • 3《督漕疏草》,(四库全书存目丛书),卷一,第9页.
  • 4中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项.NF9—248.
  • 5中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项,MF9—623.
  • 6中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项,MF9—1185.
  • 7中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项.MF12—26.
  • 8中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项,MF10-2959.
  • 9中国第一历史档案馆藏.《宫中朱批奏折》,财政类,漕运项,MF11—10.
  • 10松浦章.《关于清代苏州的水运》,《关西大学文学论集》第48卷第3号,第45页.

共引文献47

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