摘要
早在18世纪,丹麦的石勒苏益格地区就形成了帆船长途航运传统。帆船主要在欧洲水域航行,但也有一些前往加勒比地区的丹麦殖民地。此传统因丹麦参与1807年的拿破仑战争而中断。1814年恢复和平后,石勒苏益格的船主和船长开始寻找新的贸易市场。至1850年左右,他们的航迹遍及世界各地。第一次鸦片战争以后,英国打开了中国港口以进行对外贸易。来自石勒苏益格的船只迅速利用这个机会,并主导了丹麦在中国海岸的航运贸易。船长们与中国商人建立了牢固和互相尊重的关系。当船长的妻子随她们的丈夫远航时,她们在日记中详细地记录海上生活,描述了充满异国风情的远东港口,以及访问这些港口时与来自家乡的水手交往的情形。1880年左右,石勒苏益格的长途帆船航运传统逐渐被蒸汽船所取代。
出处
《国家航海》
2017年第1期66-87,共22页
National Maritime Research