山区超高墩施工控制测量

Construction Control Measurement of Extra-high Piers in Mountainous Areas

贵州地处云贵高原,其地质地貌的特殊性,导致修建高速公路所需要求更加苛刻,修建一条完整的高速公路,架设桥梁和贯通隧道的难度比地势平坦的地区更大。以正在修建的平塘~罗甸段高速公路为例,对山区超高墩施工控制测量进行研究,该高速公路段有一座世界级的斜拉桥,桥墩高达320m,常规地面控制测量方法不能很好地解决山区超高墩施工控制测量问题。通过实践表明:以桥梁轴线长度、桥梁架构为前提和依据,开展平面控制测量、高程控制测量、索道管控制测量、轴线测量等工作,加之利用高精度的测量仪器对山区超高墩进行控制测量工作,最终表明该方法可以满足山区超高墩施工控制测量。