基于重载交通的轴载换算法在G107(阎周路-北京市界)段沥青路面大修中的应用

车辆重载、超载会导致沥青路面早期损坏,需提前进行路面大修。重载交通下合理运用弯沉等效的轴载换算公式换算标准轴载的当量轴次,计算沥青路面设计弯沉值,以确定最佳路面结构。本文通过对AASHTO轴载换算公式和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中各级轴载换算方法进行分析发现:《规范》的方法以设计弯沉为指标进行计算时,不符合重载条件下的等效轴载次数;AASHO建立了不同轴载间的等效关系,但公式仅适用于1~18 t的轴载换算。为此,本文确定了轴载换算指数用以重载交通下改建沥青路面结构设计方法。