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三岔枢纽互通式立交方案研究比选
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摘要
三岔互通式立体交叉为高速公路上最为常见的立体交叉形式,其实施方案的优劣,直接影响到项目建成后的服务功能及景观效果。本文分析了各类型三岔互通立交的特点及适用性;并以实际工程为例,结合所处区域的路网规划、地貌、地物、道路的性质和交通量等,进行了方案比选分析。结果表明,区域的路网结构、地形和土地格局和相交道路的性质、交通量等不仅影响到立交方案的形式,还会影响建成后其规模、通行能力和行车安全。
作者
唐洪祥
机构地区
云南省交通规划设计研究院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2018年第2期108-111,共4页
关键词
高速公路
三岔枢纽
互通式立交
方案比选
分类号
U412.352.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2018年 第2期
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