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单箱多室波形钢腹板箱梁横隔板位置优化设计
被引量:
1
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摘要
与传统的混凝土腹板的箱梁相比,波形钢腹板箱梁具有特殊受力特性,钢腹板主要承受剪应力。对于单箱多室桥面较宽的波形钢腹板箱梁来说,各钢腹板的竖向剪应力分布比较复杂。通过空间有限元分析,发现不同横隔板的位置对钢腹板的竖向剪应力影响较大。应用有限元分析软件ANSYS建立单箱多室波形钢腹板箱梁参数化分析模型,计算得到最佳横隔板设计位置,并给出在单向车道荷载偏载作用下沿桥梁横向各钢腹板剪应力分布情况,为波形钢腹板箱梁的合理设计提供参考。
作者
苏爱军
机构地区
甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2018年第3期283-284,共2页
关键词
波形钢腹板
剪应力
横隔板位置
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2018年 第3期
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