期刊文献+

框架式开口护栏标准段实车足尺碰撞试验 被引量:2

原文传递
导出
摘要 为解决中央分隔带开口处防撞性能低的问题,保证中央分隔带防撞强度的连续性,提出了一种新型框架式开口护栏结构,采用实车足尺碰撞试验方法对框架式开口护栏结构进行安全性能评价。根据试验结果可知该开口护栏各项指标满足评价标准的要求,防护等级达到三级(A级,防护能量160kJ),开启关闭方便、横向动态变形小、景观效果好,对于提高中央分隔带安全水平具有重要意义。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2018年第10期179-181,共3页
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献25

  • 1申杰,金先龙,陈建国.汽车碰撞护栏事故再现方法[J].振动与冲击,2007,26(5):38-40. 被引量:22
  • 2交通部公路科学研究院.高速公路护栏实车碰撞试验方法研究[R].北京,2002.
  • 3(JTG/T D81-2006)公路交通安全设施设计细则[S].
  • 4JTG/TF83-01-2004,高速公路护栏安全性能评价标准[S].
  • 5于树平,乔希永.高速公路安全护栏试验方法及评价标准的分析研究[A].中国汽车工程学会第七届汽车安全技术会议论文集[C].大连:2002.
  • 6JTG D81-2006,公路交通安全设施设计规范[S].
  • 7JTG/T D81-2006,公路交通安全设施设计细则[S].
  • 8公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)[S]
  • 9方秦,姜锡权,王年桥等.横向受压钢管吸能特性分析[D].第三届全国工程结构防护学术会议论文集,北京,2000:190-195.
  • 10(JTG/T F83-01-2004)高速公路护栏安全性能评价标准[S].

共引文献20

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部