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高原地区隧道洞口段穿越堆积体施工综合技术

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摘要 大力加山特长隧道全长5.5km,是G310高速公路的全线控制性工程,出口需穿越大范围堆积体,围岩自稳能力差,施工安全风险大,受高原地区气候恶劣、生态脆弱等客观因素的限制,施工极困难。本文结合大力加山隧道工程实例,总结施工经验,对高原地区隧道穿越堆积体施工季节选择、施工措施等综合技术进行介绍,供类似工程参考借鉴。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2018年第10期213-216,共4页
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