基于梁格法的弯箱梁结构受力特点探讨

随着城市建设的飞速发展,小半径弯箱梁在城市立交中扮演着不可或缺的角色,在城市立交中被大量的使用。由于小半径弯箱梁存在明显的弯扭耦合效应,结构受力复杂。为了更加准确的分析小半径弯箱梁的受力特性,本文结合云南某高速公路一连续弯箱梁为例,采用梁格法建模,对弯箱梁的受力特性进行研究。