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海中紊流急流条件下悬索桥锚碇散索鞍支墩承台钢吊箱的设计与施工
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摘要
秀山大桥为主跨926m的双塔三跨连续弹性支承体系悬索桥,其中两塔一锚位于海中,具有山区和海上施工的双重特点。本文以秀山侧锚碇散索鞍支墩承台为例,通过对散索鞍承台位置地形、地貌等自然条件的研究,总结形成一套合理的、技术先进、安全可靠的海中钢吊箱设计方案和施工方法,也为今后类似条件下的大型钢吊箱结构设计与施工提供借鉴。
作者
王昆
林吉明
耿祥云
仝增毅
机构地区
中交第二公路工程局有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2019年第6期225-227,共3页
关键词
秀山大桥
紊流急流
锚碇散索鞍支墩承台
钢吊箱
设计与施工
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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