黄土陷穴工程灾害特征及处治技术研究

通过对银—百高速公路(G69)甜水堡至永和镇段五子山2号隧道出口段地表的黄土陷穴进行调查,对陷穴处治方案进行论证和设计。结果表明:黄土地区的黄土陷穴一般呈串珠状分布,陷穴深浅、大小等均不相同。同时,对五子山2号隧道出口段地表的黄土陷穴采取了先施作混凝土护拱,然后再采用三七灰土回填陷穴至地表高度的处治方案,通过工后的长期观测和后续的施工证明了该处治方案对整治黄土陷穴的有效性,为今后类似工程问题的加固和处置提供了新的方法思路和重要的参考依据。