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高含水率黏土质砾路基填料路用特性试验研究
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摘要
以贵州湿热地区都安高速公路沿线的高含水率黏土质砾为研究对象,为揭示其作为路基填料的典型路用特性,对其天然含水率、液塑限、颗粒级配、最大干密度、最佳含水率、加州承载比进行了系统的室内试验。结果表明,黏土质砾具有高天然含水率、高液限、高塑限、高塑性、较高强度和较低压实度的特点;试验方法对击实试验、CBR试验结果影响小;CBR值与含水率呈线性负相关;最佳含水率下的CBR值与击实功呈线性正相关;当含水率高于35%时,击实功对CBR值影响较小。黏土质砾可直接用作高速公路下路堤填料。
作者
邓荣光
宋常军
机构地区
贵州高速公路集团有限公司
交通运输部公路科学研究所
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2019年第7期98-100,共3页
关键词
黏土质砾
高含水率
加州承载比
试验
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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