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提高发动机气缸耐磨性的研究
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摘要
引言在正常使用时,汽车发动机丧失工作能力主要是由于零件的自然磨损和老化.发动机的使用期限主要取决于对发动机功能影响最大,更换又很困难的气缸.气缸在工作过程中的基本损坏形式是磨损,因此,在某种程度上可以说发动机大修间隔里程取决于气缸的抗磨能力. 要提高气缸、活塞环配合付的抗磨能力。
作者
何光里
赖怀福
田国华
出处
《公路交通科技》
CAS
1984年第3期52-64,共13页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
关键词
柴油机缸套
磨损速率
气缸磨损
使用性质
塑性变形
范性变形
气缸工作镜面
气缸壁
活塞环弹力
力学性能
耐磨性
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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