摘要
'装配式桥梁设计施工关键技术研究及应用'项目依托多项国家自然科学基金和上海市科委研发任务,历经10年攻关首次建立了桥梁结构全装配式施工技术体系,填补了桥梁下部结构预制拼装技术的空白,形成了完全自主知识产权的技术和工法,取得了桥梁装配技术的新突破,在工程建安费与现浇基本持平的情况下,达到了现场工期缩短50%以上、现场工人减少80%以上、施工期内交通影响降低60%以上的预期目标,推动了桥梁结构装配化、工厂化、标准化技术的科技进步。
出处
《中国公路》
2019年第11期66-67,共2页
China Highway