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以服务区建设为依托探索小城镇发展新增长点

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摘要 目前,我国高速服务区主要为司乘服务,多以住宿、停车、餐饮、加油、汽车修理等为主,定位与功能相对简单。如果能利用现有高速服务区的人流、物流、资金流、技术流、信息流等资源,构建以高速公路网为骨架、'点线面'相结合的经济廊带和产业空间,有利于促进城乡融合发展和小城镇发展。
出处 《中国公路》 2019年第16期12-12,共1页 China Highway
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