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机场用碳纤维导电混凝土特性研究 被引量:1

Study on Characteristics of Carbon Fiber Conductive Concrete in Airport
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摘要 针对机场除冰雪问题,对60cm×30cm×30cm的厚尺寸导电混凝土试样施加电压进行导电升温测定其12个位置的温度,得到其加压过程中温度沿厚度方向自上而下逐渐升高,且底部温度在长时间加压过程中持续升温,表面温度逐渐趋于稳定。并对未设置隔热层尺寸为1.3m×1.3m×0.3m的导电混凝土双层板分别施加60、80、100、120、160V的电压,得到温度沿厚度方向自上而下逐渐降低;且在前期,上层导电混凝土层升温速率较下层素混凝土层升温较快,在后期,上层较下层升温速率慢并逐渐平缓。尺寸为1.3m×1.3m×0.3m板在导电过程中电阻随升温时间而减小,但变化幅度较小。
作者 胡天文 张佩浩 黄贵涛 王加宝 Hu Tian-wen;Zhang Pei-Hao;Huang Gui-tao
出处 《中外公路》 北大核心 2019年第1期238-242,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 中国民航机场工程研究基地开放基金项目(编号:MHJCJD2017) 中国民航大学国家创新创业项目(编号:201610059024)
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