装煤车控制电路的改进

用于焦炉的装煤车,自重33t,装煤18t,以100m/min 的速度在炉顶运行。由于运转频繁且受焦炉炭化室顶孔高温侵袭,运行条件较差,加之我车间焦炉大修后,炉顶改为两排集气管,原有铁轨式摩电道改为悬吊式滑线,而滑线摩电刷经常掉道,再加上装煤车电磁接触器失灵,两车相撞和撞坏摩电刷底座的事故。