摘要
在简要介绍相关研究背景的基础上,从出行总量、交通流量、出行速度、出行结构、通勤目的、通勤时间六个方面对东京居民就业通勤的现状特征进行概括。随后对东京居民通勤的时空分布规律进行总结。研究发现,东京的通勤交通与非通勤交通相互交错;内部通勤与外部通勤交叉混杂;就业向心化与居住离心化现象并存;就业通勤空间分布高度集中;跨区域通勤的空间分化显著;就业通勤呈现明显的空间衰减效应。最后进行了思考,认为要充分认识交通问题的复杂性、综合性及其连锁效应;着力推进公共交通建设,培育并强化公交优先理念;高度重视各种交通方式之间的衔接与协调工作;努力消除体制机制障碍,营造良好的制度环境。
出处
《公共治理评论》
2016年第1期23-34,共12页
Public Governance Review
基金
教育部社科规划基金项目“长三角地区同城化趋势下居民跨城市通勤模式研究”(项目号:11YJA790029)
上海财经大学“211工程”重点学科建设项目资助