摘要
基础设施产业关系到国计民生 ,在整个国民经济中具有举足轻重的地位。长期以来 ,我国基础设施产业在规模、资金、技术水平、经营效率、管理的规范程度等方面都远远落后于发达国家 ,还未经历真正意义上的竞争。为加强我国基础设施产业的竞争力 ,经受住加入 WTO的冲击 ,在全面放开基础设施各行业之前的这段有限时间内 ,政府应充分利用加入 WTO带来的压力 ,根据基础设施产业的特点 ,采取积极的政策来深化基础设施领域的改革。
出处
《经济纵横》
CSSCI
北大核心
2002年第12期22-24,共3页
Economic Review Journal