摘要
香港回归在即,举国欢欣鼓舞。6目12日下午,交通部部长黄镇东就香港回归后,内地与香港在交通领域如何进一步加强合作、如何发挥香港国际航运中心的作用等读者十分关心的问题,接受了记者的采访。记者:香港回归后,怎样加强和促进内地与香港在交通领域的联系与合作,这种合作又怎样体现“一国两制”的精神?黄部长:香港回归祖国,洗雪百年国耻。我们交通系统500多万职工和所有的炎黄子孙一样,怀着十分喜悦的心情,期盼着这一天的到来。交通运输作为国民经济的基础性产业,无论对香港还是内地来说,都是一个十分重要的行业。香港是自由港,是亚太地区的一个重要的国际航运中心,去年集装箱吞吐量已经达到1341万标准箱,连续5年居世界第一位。据有关资料分析,香港集装箱运输业对香港GDP直接间接贡献率达20%;包括相关行业在内,大约提供了60万人的就业职位;每增加一个集装箱泊位,每年可为香港增加100亿港元产值,提供26700个就业职位。可以说,航运业在香港的经济生活中占有举足轻重的地位;交通运输特别是航运业,对于香港回归后的繁荣、稳定,起至关重要的作用。香港回归后,按照“一国两制”的原则,根据《基本法》的要求,实行港人治港、高度自治。
出处
《中国港口》
1997年第3期6-14,共9页
China Ports