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既有铁路钢板梁横向振幅超限原因及减振措施的探讨
被引量：
1
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摘要
铁路提速的最大障碍之一是既有钢板梁横向振幅超限。分析了钢板梁横向振幅超限的原因 ,提出了多种减振方案 。
作者
王国安
王海良
牛润明
机构地区
石家庄铁道学院
出处
《铁道建筑技术》
2002年第6期26-27,共2页
Railway Construction Technology
关键词
既有铁路钢板梁
横向振幅
超限原因
减振
铁路桥
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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