地铁列车运行噪声控制浅析

前言地铁列车运行时,由于车轮与钢轨互相撞击而产生运行噪声,可区分为:通过空气传播的,简称为空气噪声;通过固体振动传播的振动噪声,简称为固体声。空气噪声对站台上和列车内的乘客带来影响,并通过通风井传播到地面风亭附近居民区成为污染声源。固体声对地铁沿线居民区造成不同程度的影响,特别是一些对噪声要求较高的建筑物更是不容忽视的。国外地铁运营中对运行噪声的危害性予以充分重视,进行工程实测或模型试验研究,采取各种技术措施,收到一定效果。