上海地铁淮海路三车站采用“一明二暗”法施工的设计方案介绍

前言“一明二暗”施工法是指地下车站顶板以上部分的地下空间采用明挖施工,而顶板以下部分的站厅、站台两层则采用暗挖逆筑施工的一种特殊施工方法,不同于国内外常用的暗挖逆筑施工法。根据上海市市府领导的指示精神,淮海路三地铁车站和区间隧道施工全封闭交通时间压缩到一年内,市建委科技委组织11个施工单位和有关专家对施工技术方案进行了研究论证,认为要达到上述要求,只有采取逆筑法进行施工。