摘要
日前 ,CF34- 10A被选定为中国航空工业第一集团公司控股的中航商用飞机有限公司 (A CAC)在研的新型涡扇支线飞机ARJ2 1提供动力。这是ACAC在与美国通用电气公司、罗 -罗德国公司、加拿大普惠公司、法国斯奈克玛公司等著名发动机厂商进行了较长时间的发动机 -机体一体优化匹配研究并进行发动机选型招标后确定下来的。作为我国第一架立足于国内科研生产力量 ,掌握自主知识产权的支线客机 ,ARJ2 1为什么会唯独钟情于CF34系列发动机的新成员CF34- 10A ?
Editor′sNote] Afewdaysago ,thejetengine CF34- 10Awaschosentoprovidepowerforthenew typeregionalturbofanairlinerARJ 2 1whichisbeingde velopedbyACACinChina .Itwasdeterminedaftera longtimeworkontheoptimizationofaircraft/enginein tegrationmadebyACACwiththefamousenginemanu facturers,suchasGE ,R·R ,P&WandSnecmacompa nies,aswellasselectionoftheenginetypeandinviting tenders.AsthefirstChineseregionalairliner ,which keepsfootholdondomesticR/Dand productionand mastersknowledgepropertyrightindependently ,whydidARJ 2 1chooseCF34- 10Abeingthenewfamily memberofCF34seriesjetengines ?Thisarticleistry ingtoanswerreadersfromthebriefintroductionandthe designfeaturesoftheseriesengines.
出处
《航空制造技术》
北大核心
2003年第1期63-64,共2页
Aeronautical Manufacturing Technology
