期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

B_0B_0B_0机车粘着性能的理论研究(下) 被引量：1

下载PDF

导出

摘要四、最佳设计参数的分析和取定根据前节所述的原理,假设机车轴重相等,结合两个供电系统对牵引电机的电流电压进行调整和控制,如能使第2同第3轴和第4轴同第5轴的轴重转移接近于相等,可以使机车得到较理想的粘着性能。对采用双作用牵引拉杆和中心销牵引的机车,由于轴重转移是反对称的,很易达到这个设计目的。在公式(5)中,令Q_2=Q_3,Q_4=Q_5,可推导得:

作者黄光珀

机构地区株洲电力机车研究所

出处《机车电传动》北大核心 1989年第6期34-39,共6页 Electric Drive for Locomotives

关键词机车粘着性能轴重

分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

参考文献1

1赵文良.转向架[J]机车电传动,1988(04).

同被引文献3

1孙翔.内燃机车轴重转移分析计算[J].内燃机车,1977(2):3-17.
2鲍维千,孙翔.转向架理想牵引中心高度的确定[J].内燃机车,1980(5):1-3.
3孙翔、奚萍.机车轴重转移计算的通用方程及计算程序简介[J].内燃机车,1984(10):5-9.

引证文献1

1朱济龙,夏灿培.机车轴重转移问题分析方法的误区及其对策[J].交通建设与管理,2015(6):418-421.

1栗静博.大跨径钢桥桥面沥青铺装层动力分析[J].交通世界,2012(19):186-188.
2杨欣,唐松柏.装用径向转向架内燃机车曲线粘着性能试验方法研究[J].铁道机车车辆,2002,22(2):26-29.
3黄光珀.B_0B_0B_0机车粘着性能的理论研究(上)[J].机车电传动,1989(5):14-19. 被引量：2
4А.Г.Вольперт,顾永麟.机车运行于曲线时其牵引粘着性能的改进途径[J].国外内燃机车,1992(7):4-8.
5刘正琦.对液力传动机车轮对传动链扭转刚度的分析研究[J].四机科技,2000(1):4-9.
6渡边朝纪,福田典子.高速列车机车车辆的牵引性能[J].中国铁道科学,2004,25(4):32-36. 被引量：4
7大野薰,王成功.轮轨表面的污染及粘着[J].国外铁道车辆,1989,26(1):39-42. 被引量：1
8佐野孝,姚永康.提高粘着性能的新控制方式[J].大功率变流技术,2000,0(4):6-10.
9杨欣,唐松柏.装用径向转向架内燃机车牵引计算及性能分析[J].铁道机车车辆,2004,24(2):44-46. 被引量：1
10戴利友.高粘着性能机车轮轨作用力的测量[J].国外内燃机车,1995(2):18-23.

机车电传动

1989年第6期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部