浅谈75kg道岔尖轨侧弯的整治和预防

超长无缝线路的铺设,基本消灭了岔区接头,减少了接头病害,有效地延长了道岔的养护周期。但是,在使用过程中发现,冬、夏季温差较大时,道岔曲基本轨与直尖轨的反方向爬行,造成该侧限位器顶死,作用发挥至极限,此时,由于尖轨跟部形成应力集中,在尖轨刨切处至辙跟之间形成向线路内侧弯曲的现象,尖轨侧弯造成顶铁离缝10mm 左右,轨距减少10mm 左右,添乘明显感觉晃车,轨检车动态检测发生二级分甚至三级超限。尖轨侧弯形成以后,列车车轮反复冲击碾压,极易形成尖轨疲劳折断,给行车安全带来隐患。