电动机机壳表面带电现象分析

不少分马力电机生产厂和用户在产品试制、制造和使用过程中发现,未采取接地措施的电动机通电后机壳带有一定的电压,用测电笔试之氖管会发光,有时用电压表测量还可测出100多伏的对地电压。许多人都习惯称这一电压为“感应电压”,并为降低这一电压做了不少工作。本文试从非感应电压原因出发,分析电机机壳带电(下称“机壳电压”)现象产生的机理并提出降低机壳电压的措施。 一、感应电压的概念 GB2900.1—82《电工名词术语基本名词术语》第2.3.12条把“感应电压”