新壁可法在桥梁裂缝修补中的应用可行性研究

由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了桥梁、隧道最常见的工程病害。由于裂缝的存在和发展,通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,不仅影响桥梁的外观、使用寿命,严重的还将威胁到行车和行人的安全。自上世纪九十年代,从国外引进壁可法这种修补裂缝的工艺后,逐步成为化学灌浆修补混凝土裂缝的首选工法之一。如今经过十几年的研究终于超越了原有工法,弥补原有工法中的不足,并在降低成本、安全多效、提高施工效率与修补效果方面都有着显著的更新和改进,使新壁可法日臻完美。