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海洋侵蚀环境下钢筋混凝土桥梁黏贴纤维加固装置设计方法研究 被引量:1

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摘要 在钢筋混凝土桥梁耐久性降低而对其进行黏贴纤维加固后,混凝土桥梁与纤维层的接触部位容易发生脱离的现象,导致混凝土桥梁受力不均并容易变形损坏,进一步影响其使用安全。分析了桥梁黏贴纤维加固装置的设计影响因素,并提出一种全新的加固装置,能够增强纤维层与混凝土的粘结性。
出处 《华东公路》 2017年第1期5-7,共3页 East China Highway
基金 国家自然科学基金(51508261/E080505) 山东省高校科技计划项目(No.J16LG60)
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