基于大断面公路隧道支护结构力学研究

随着交通日益剧增,公路隧道基础建设也发生翻天覆地变化,隧道在各级公路当中也呈现频繁问题剧增。在支护结构上的力学影响直接对隧道的现场施工安全,支护结构不安稳是随时有可能发生倒塌灾难,不仅对伤人伤己,影响工期延迟、造成不必要的损失,同时带来不良好的社会安全事故影响,为此研究隧道支护结构的安稳性是迫在眉睫的。依照坝卡箐隧道的工程实际地质状况,利用数值模拟研究隧道开挖进程中支护结构的力学特征。