摘要
为了研究旧沥青混合料(RAP)在柔性基层当中的再生利用,进行了大量室内实验。通过对不同RAP掺量的热再生混合料进行了ATB-25的目标配合比设计。对比分析了不同RAP掺量对热再生沥青混合料的路用性能的影响。研究表明,热再生混合料的高温稳定性随着RAP掺量的增加而提高,低温性能和水稳定性随着RAP掺量的增加而降低。当RAP掺量达到40%以上时,热拌沥青混合料的低温抗裂性与水稳定性下降幅度较大。且当RAP掺量为50%时,热再生沥青混合料的低温弯拉应变无法满足规范要求,最终推荐工程使用的最佳掺比为40%。
出处
《华东公路》
2017年第5期50-53,共4页
East China Highway