摘要
为探讨各影响因素对预应力组合梁极限承载力的敏感性。以ABAQUS分析软件建立预应力组合梁的有限元模型,通过已有试验验证了有限元模型的正确性;然后采用单因素分析法,研究了混凝土强度、混凝土板厚、初始预应力值、栓钉直径等主要参数变化对预应力组合梁跨中荷载~挠度曲线的影响,并对比分析了各参数对承载力的敏感度。分析结果表明:栓钉直径对于组合梁的承载力敏感度最大,其均值为0. 31;其次是混凝土板厚及强度等级,其敏感度分别为:0. 25、0. 17;而初始预应力值对其承载力的敏感度最小,其均值为0. 13。
作者
何余良
张曙光
邢渊
杨赢
He Yuliang;Zhang Shuguang;Xing yuan
出处
《华东公路》
2018年第6期39-43,共5页
East China Highway
基金
浙江省基金"混杂纤维混凝土组合桥桥面板疲劳破坏机理及疲劳性能研究"(Y18E080056)