高速公路超高渐变段排水技术研究

在高速公路超高渐变段中,如果道路纵坡较小、渐变段综合坡度不能满足路表排水需求,在短时间强降雨的情况下会出现严重积水,极易引发车辆漂滑,存在重大安全隐患。因此,加强超高渐变段排水、消除积水隐患,是增强高速公路行车安全的必要技术手段。针对湖南某高速公路k 344段存在的超高过渡段路面排水不畅造成的路面积水问题,综合考虑安全、经济和施工等因素,提出了基于排水路面的高速公路超高过渡段路面排水方案——嵌入式横向排水路面技术。通过实体工程验证表明:采用这种方案后能极大的增强路面的排水能力,有效地解决了该路段的路面积水问题。