摘要
2014年7月,继北京、上海、贵阳、广州、石家庄、天津之后,杭州成为第七个实施小客车限购的城市。其原因当然是针对我们现在所关注的PM2.5超标及雾霾天气等环境污染因素,以及城市道路拥堵问题因素,政府所采取的应急措施。但依靠"限购"政策不是解决问题的科学方法。汽车限购对国民经济的影响也是不容忽视的。应该构建适应我国汽车时代发展环境的全新城市布局与建设模式,完善适应汽车时代环境要求的相关城市基础设施,加强智能化、系统化的城市交通管理水平,出台适应中国特色的汽车生产与消费政策。加大对新能源汽车的研发与支持力度。
出处
《哈尔滨职业技术学院学报》
2014年第6期164-165,共2页
Journal of Harbin Vocational & Technical College