试析透油阻水支撑剂在近水层油层压裂中的应用

若压裂油层附近存在水层,传统缝高控制措施为通过变排量或降低施工规模等,规避施工中水淹事故的发生及阻止裂缝沟通水层。该处理措施存在如下局限性,即水层与油层间距缩短至一定范围,缝高控制措施将无法发挥其应有的作用。所以,将新型透油阻水支撑剂用于控制水层压穿后油井出水程度,研究结果表明,该技术有助于压后控水增油目标的实现。