新型高温复合驱油剂在热采区块的研究与应用

本文针对稠油热采区块多轮吞吐后朱漆注汽效果逐渐变差^([1]),非均质性越来越强;地层能量越来越低;大量剩余饱和原油滞留而无法区替采出等问题,开展了高温复合驱油技术的研究与试验。通过药剂配伍性实验验证了药剂对联合站脱水没有影响,同时对现场施工参数和施工工艺进行了优化。该技术至目前在现场试验4井次,取得了较好的增油效果。