成品油共同配送方案研究

本文以中国石油集团M分公司为例,了解公司在成品油配送环节中存在的问题,并结合企业实际和国外其他石油公司的经验,针对该公司的成品油配送方案进行优化设计。首先,建立商物流分离的配送中心、对油库规划布局进行优化以及加强库存管理作为优化方案实施的基础条件;然后,区别于传统配送模式,本文构建了共同配送模式下成品油二次配送的优化模型,并针对模型特点给出详细的启发式算法设计,即采用节约算法求得初始解,通过交叉算子和变异算子对初始解进行改进优化,直至获得最优解;最后,以M公司的实际案例作为算例进行两种配送模式下的成本分析,从而验证算法和模型的有效性,并对优化方案实施后的企业效益和社会效益进行详细分析。论文在配送优化方案设计的基础上,提出了方案实施的保障措施,指出要规范配送中心、油库及加油站等环节的作业流程,充分利用信息技术建立指挥平台,加强配送车辆的在途监管,有效应用具有覆盖性的管理信息系统,促进信息与资源共享,加强物流人才的培养与绩效考核,为配送优化方案提供人力资源方面的支撑等,从而为M公司今后发展提供方向与思路。研究结果认为,要实现成品油物流配送体系的整体优化难度很大,但可以打破目前传统的配送模式,结合中石油分公司的具体情况,在一定管理权限范围内,采用共同配送模式对成品油二次配送进行优化改进,通过加强信息管理、加强物流人才的培养等途径来提高企业成品油物流管理的水平,从而促进企业的不断发展,同时也为我国的成品油配送行业深入发展奠定基础。