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隧道光面爆破参数应随施工进程调整优化

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摘要光面爆破是控制隧道超欠挖的重要技术 ,但其理想效果不是一蹴而就。结合洋门岭隧道光面爆破实例 ,研究解决光面爆破过程中出现的问题 ,不断调整优化爆破参数 ,最终取得最大超挖小于 6cm、半眼痕迹保存率达

作者汪志成王豫

机构地区中铁四局集团第四工程公司

出处《铁道建筑》北大核心 2001年第11期12-15,共4页 Railway Engineering

关键词施工进程隧道光面爆破超挖半眼痕迹质量控制参数优化

分类号 U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U455.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道建筑

2001年第11期

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