摘要
某飞机复合材料垂尾三处关键部位的复合材料与金属间采用螺栓机械连接,但螺栓孔布局不同,因此,便形成了某飞机复合材料垂尾三种典型的连接型式-双排均布、交错和均布/交错混合。对这三种典型连接形式的模拟件进行相同飞行任务剖面的疲劳试验,得出了不同部位的疲劳破坏形式平均寿命。试验结果既比较了三种典型的连接形式的优劣,也可作为确定某复合材料垂尾三处关键部位的检修周期的依据和等寿命设计的依据。
出处
《结构强度研究》
2002年第4期45-50,共6页
Structure and Strength Research