舰船主动力装置独立组配置的生命力设计

本文对主动力装置独立组配置的生命力设计依据和方法提出了自己的看法。认为评定的指标应以受损后功率损失情况为主。认为分析方法随着武器对舰船和动力装置的破坏特点应分为三类:一类是以武器对船体的破坏半径为根据的分析法,一类是按不同舱组破损分析法,一类是按震动破损分析法。三种情况下装置被击毁事件是构成一个串联系统,故最后可求出装置总的被击毁的概率作为设计依据。作者也认为在一般情况下(装置舱数较少)可只按第一类方法来进行生命力设计。前二类方法是在原有的基础上补加受损伤和被击毁的概率;并提出主要威胁的破坏半径和舰船允许最大破坏半径等概念。第三类方法是用系统可靠性理论来解决主动力装置配置的生命力问题。作者的意图是想探讨较为符合实际的主动力独立组配置的生命力设计依据和方法。