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谈钢纤维混凝土路面设计
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摘要
从普通混凝土路面的设计方法中类推出钢纤维混凝土路面设计方法 ,经分析、比较得出钢纤维混凝土疲劳应力系数kf=N0 0 316 e 。
作者
杨磊
纵方
机构地区
宿州市公路局
出处
《华东公路》
北大核心
2002年第6期59-61,共3页
East China Highway
关键词
钢纤维混凝土路面
设计方法
公路工程
疲劳应力系数
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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华东公路
2002年 第6期
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