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飞机平尾结冰检测
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摘要
飞机飞行时不可避免地受到外界干扰(如风扰动等)的影响。在外界干扰作用下,飞机飞行状态呈现不规律振荡,导致飞行稳定性变差。而飞机结冰后,冰层积聚在飞机表面,改变了飞机气动外形,进而改变了飞行控制参数,往往使飞机稳定性能更为恶化。飞机飞行时,一般均需在操纵系统中加入增稳控制系统,抑制飞行状态振荡,以更好地保持稳定性。飞行控制系统基于飞机的飞行动力学特性设计,需事先已知飞行控制参数。而对于结冰后的飞机。
作者
由立岩
机构地区
中国商飞试飞中心
出处
《江苏航空》
2015年第3期13-15,共3页
Jiangsu Aviation
关键词
飞行控制
飞机稳定性
操纵系统
飞行动力学
干扰作用
网络检测
飞行稳定性
如风
神经网络
气动外形
分类号
V244.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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江苏航空
2015年 第3期
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