利用ANSYS软件对汽车发动机连杆进行静力学分析

连杆是汽车发动机中的重要零件。在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆是在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。随着汽车的发展对连杆提出了更高要求,要求连杆有更轻的质量,更高的强度,更长的使用寿命。本文建立了汽车发动机连杆几何模型,并对模型施加载荷,分析连杆的应力应变状况,对连杆结构的改进提供了可靠的依据。