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铁路客车间壁弹性减振技术研究

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摘要 本文通过对铁路客车间壁结构的分析与研究,提出了一种振动控制方案。主要采取仿真车的测试与科学实验室测验相结合的方式,对客车间壁减震器的参数进行改善与优化设计方案等手段实现车体至室内的振动减弱,一定程度上降低车内噪声振幅与提升车内舒适度。
作者 王世军
出处 《河南科技》 2014年第5X期134-134,共1页 Henan Science and Technology
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参考文献1

二级参考文献5

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共引文献26

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