基于线性拟合的DIS动能定理实验探究

本文从DIS验证恒力做功的动能定理实验中,在原有平衡摩擦力及计算摩擦力做功的研究上,用线性拟合的数据处理方法,说明斜率大小来反应实验误差的大小。总结出小车与重物合适的质量关系及减小重物与小车车轮动能变化因素带来的误差。