摘要
对“辅助线法”作了引伸和补充 ,系统解决了已知行程速比系数 K>1、摇杆摆角 Ψ、机架长度 l4和曲柄长度l1 (或连杆长度 l2 )情况下 , 型、 型平面曲柄摇杆机构的图解设计问题。
This paper researches and solves the design problem of planar crank-and-rocker mechanism when the travel velocity-ratio coefficient K, rocker oscillating angle Ψ,frame length l 4 and crank length l 1(or coupler length l 2) are given.
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2003年第1期110-111,共2页
Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
基金
福建省自然科学基金项目 ( E0 0 10 0 2 9)资助