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履带车辆动力传动系复杂轴系扭振计算研究 被引量:7

Torsional Vibration on the Complex Shaft System of a Vehicular Powertrain
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摘要 建立了履带车辆动力传动系复杂轴系的扭振模型,对车辆动力传动系扭振计算进行了深入研究,为履带车辆动力传动系关键部件的设计及深入研究提供理论依据.针对固有振动和强迫振动计算的特点,利用系统矩阵法,借助Matlab语言及其GUI工具编制了交互式计算程序,并进行了实验验证和整车计算分析.开发程序也可用于船舶等其他复杂动力传动系轴系的扭振研究. The torsional vibration model of the vehiclular powertrain in a multishaft and complex branch structure is established and further studies are carried out on the method of calculation of torsional vibration problems. The purpose is to supply a theoretical basis for the design of powertrain components and for a further study on their characteristics. Adopting the matrix method, torsional vibrations are calculated. An interfacefriendly torsional vibration analysis software has been developed with Matlab and its GUI toolbox, suitable for the calculation of both free and forced vibrations. Its validation is completed in this paper. The software can also be used for complex powertrains of ships.
出处 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期699-703,共5页 Transactions of Beijing Institute of Technology
基金 国家重点实验室基金资助项目(99JS37.1.1.BQ0405)
关键词 履带车辆 动力传动系 复杂轴系 扭振 计算方法 系统矩阵法 固有振动 强迫振动 vehicular powertrain torsional vibration modeling
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献1

  • 1中华人民共和国船舶检验局.船舶柴油机轴系扭转特性计算及有关问题(GG/Z001-84)1984,5.

共引文献7

同被引文献89

引证文献7

二级引证文献56

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