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铁路国有与帝国崩溃

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摘要 "铁路国有"政策在清朝和民国拥有不同的命运,这点反映出晚清政府采取的这项政策理应是顺应时代潮流的。那么,又为何以这样的命运收场?本文根据已有研究与史料,试图对"铁路国有"政策作简要评述,并对这种政策虽符合趋势却以导致革命收尾的现象阐发自己的观点。

作者伍倩昀

机构地区华中师范大学历史文化学院

出处《华中人文论丛》 2013年第2期130-132,共3页 Huazhong Humanity Forum

关键词铁路国有帝国崩溃统治集团内部

分类号 K257 [历史地理—中国史] F532.9 [经济管理—产业经济]

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华中人文论丛

2013年第2期

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