出处
《经济论坛》
北大核心
2003年第1期62-62,69,共2页
Economic Forum
二级参考文献15
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1周方.自然垄断行业改革与反垄断法自由价值的实现[J].长安大学学报(社会科学版),2002,4(1):20-22. 被引量:2
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2李婷,郑名洛.中国特许经营法律规制初探[J].长安大学学报(社会科学版),2004,6(3):63-66. 被引量:2
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3谢军占.非收费公路可持续发展中的资产管理问题研究[J].长安大学学报(社会科学版),2004,6(4):9-13. 被引量:7
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4周国光,秘慧琴.公路上市公司可持续发展的基本思路[J].长安大学学报(社会科学版),2005,7(1):9-12. 被引量:8
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5王利彬,吴群琪.关于中国收费公路收费理论的探讨[J].长安大学学报(社会科学版),2005,7(3):12-15. 被引量:30
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6樊建强,徐海成.高速公路产业化及其产业属性探析[J].长安大学学报(社会科学版),2005,7(4):6-9. 被引量:5
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7王俊豪.政府管制经济学导论[M].商务印书馆,2003..
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8植草益[日].微观规制经济学[M].北京:中国发展出版社,1992
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9袁建波.公路经济学[M].北京:人民交通出版社,2002:3—5.
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10丹尼尔·F·史普博[美]、管制与市场[M].上海:上海三联出版社,1999.
共引文献18
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1樊建强,徐海成.高速公路产业化经营及政府规制探析[J].经济问题探索,2007(3):93-98. 被引量:15
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2王建伟,颜飞.公路运输经济管制研究的回顾和进展[J].长安大学学报(社会科学版),2008,10(1):11-16. 被引量:25
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3袁新岭,徐海成.经营性公路价值流转机制及政府规制问题研究[J].武汉理工大学学报(社会科学版),2008,21(4):511-515. 被引量:1
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4袁新岭.收费公路经营权流转机制探析[J].当代经济,2009,26(5):69-71. 被引量:2
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5刘文源.浅谈基建工程项目的审计与监督[J].当代经济,2009(7):68-69. 被引量:8
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6樊建强,李丽娟.收费公路产业规制改革的路径选择与实施[J].经济问题探索,2010(4):49-53. 被引量:3
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7张楚堂,李丽红,杨志强.我国高速公路公司附属产业发展战略研究[J].华东公路,2010(3):77-82.
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8樊建强,李丽娟.收费公路产业发展的多维困境及其根源[J].长安大学学报(社会科学版),2010,12(2):43-49. 被引量:2
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9张楚堂,罗晶,罗琴琴.基于公权与私权划分的我国高速公路管理体制改革[J].华东公路,2010(5):91-93.
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10樊建强,李丽娟.公路收费制度改革研究综述[J].综合运输,2010,32(11):35-39. 被引量:2
同被引文献14
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1周方.自然垄断行业改革与反垄断法自由价值的实现[J].长安大学学报(社会科学版),2002,4(1):20-22. 被引量:2
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2李婷,郑名洛.中国特许经营法律规制初探[J].长安大学学报(社会科学版),2004,6(3):63-66. 被引量:2
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3谢军占.非收费公路可持续发展中的资产管理问题研究[J].长安大学学报(社会科学版),2004,6(4):9-13. 被引量:7
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4周国光,秘慧琴.公路上市公司可持续发展的基本思路[J].长安大学学报(社会科学版),2005,7(1):9-12. 被引量:8
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5王利彬,吴群琪.关于中国收费公路收费理论的探讨[J].长安大学学报(社会科学版),2005,7(3):12-15. 被引量:30
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6樊建强,徐海成.高速公路产业化及其产业属性探析[J].长安大学学报(社会科学版),2005,7(4):6-9. 被引量:5
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7王俊豪.政府管制经济学导论[M].商务印书馆,2003..
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8植草益[日].微观规制经济学[M].北京:中国发展出版社,1992
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9袁建波.公路经济学[M].北京:人民交通出版社,2002:3—5.
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10丹尼尔·F·史普博[美]、管制与市场[M].上海:上海三联出版社,1999.
二级引证文献19
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1樊建强,徐海成.高速公路产业化经营及政府规制探析[J].经济问题探索,2007(3):93-98. 被引量:15
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2王建伟,颜飞.公路运输经济管制研究的回顾和进展[J].长安大学学报(社会科学版),2008,10(1):11-16. 被引量:25
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3袁新岭,徐海成.经营性公路价值流转机制及政府规制问题研究[J].武汉理工大学学报(社会科学版),2008,21(4):511-515. 被引量:1
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4袁新岭.收费公路经营权流转机制探析[J].当代经济,2009,26(5):69-71. 被引量:2
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5刘文源.浅谈基建工程项目的审计与监督[J].当代经济,2009(7):68-69. 被引量:8
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6樊建强,李丽娟.收费公路产业规制改革的路径选择与实施[J].经济问题探索,2010(4):49-53. 被引量:3
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7张楚堂,李丽红,杨志强.我国高速公路公司附属产业发展战略研究[J].华东公路,2010(3):77-82.
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8樊建强,李丽娟.收费公路产业发展的多维困境及其根源[J].长安大学学报(社会科学版),2010,12(2):43-49. 被引量:2
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9张楚堂,罗晶,罗琴琴.基于公权与私权划分的我国高速公路管理体制改革[J].华东公路,2010(5):91-93.
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10樊建强,李丽娟.公路收费制度改革研究综述[J].综合运输,2010,32(11):35-39. 被引量:2
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1新常态下的商业供给新思维(提纲)[J].国际商业技术,2016,0(3):34-34.
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2孙成选.跨国并购对我国经济安全的影响不容忽视[J].国家安全通讯,2002(7):34-36.
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3王传国.后股权分置时代:关注股改公司的重置成本[J].辽宁行政学院学报,2006,8(12).
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5肖语曼.论供给侧改革[J].新经济,2016(6):33-33. 被引量:1
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6刘金更.高速公路企业价值评估方法比较[J].才智,2009,0(31):245-246.
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10吕恩利,陆华忠.改进的重置成本法确定二手车价值[J].广东交通职业技术学院学报,2008,7(1):68-71. 被引量:5
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