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采用选择性催化还原减氮法机外控制船用柴油机的NO_x排放 被引量:3

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摘要 选择性催化还原减氮法(SCR,Selective Catalytic Reduction)是船用柴油机NOx排放的机外控制方法之一.国外几家著名的船用柴油机制造厂商研究、开发、应用此方法已有10多年的历史.实践证明,此方法简易实用,能有效执行IMO"MARPOL 73/78公约"附则Ⅵ,能有效保护内河沿岸、港口和海洋的大气环境.
作者 朱国强
出处 《航海技术》 北大核心 2003年第1期48-51,共4页 Marine Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1肖青云,吕庭豪.SCR——一种新型环保装置[J].船海工程,2002,31(2):32-34. 被引量:25
  • 2减少氮氧化物排放的新装置[J].内燃机船(中文版),2001,(9):2-2.
  • 3Mark McNeely.Urea-Based Nok Reduction System for Engine 75 to 2250 kW[J].Diesel and Gas Turbine Worldwide,2000.(2).

二级参考文献2

  • 1SIEMENS.Installation planning instruction for SINOX NOX-abatement system,1998
  • 2劳氏船级社船舶入级规范和规则,2000.7

共引文献24

同被引文献13

引证文献3

二级引证文献4

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